Alcalá de Henares entre los municipios de la Comunidad de Madrid que más multan y recaudan en impuestos al automóvil

• Alcalá de Henares ocupa el segundo puesto en el podio de los municipios que más recaudan con multas e impuestos al automóvil y el tercer lugar en lo que a multas se refiere.
• La ciudad prevé recaudar este año 2,45 millones de euros sólo en multas de tráfico.

Alcobendas, es el municipio entre los 15 más poblados de la Comunidad de Madrid, excluyendo la capital, que más ingresos obtiene en los principales conceptos vinculados a la automoción, alcanzando los 12,1 millones de euros en 2024. Así lo indica un análisis realizado por Dvuelta, una empresa especializada en la defensa de los conductores, que estudia la presión recaudatoria sobre los automovilistas en nuestra Comunidad.

El estudio examina tanto por separado como de forma conjunta la recaudación proyectada por multas de tráfico y por el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Esto se realiza después de haber elaborado una lista de los municipios de la Comunidad de Madrid con mayor número de habitantes censados, según los datos del Instituto Nacional de Estadística al finalizar 2023:

Alcalá de Henares en el podium de los municipios que más multan

Alcobendas, Rivas Vaciamadrid y Alcalá de Henares son, con diferencia, las localidades que más prevén recaudar por multas de tráfico este año, con estimaciones de ingresos de 3,3 millones, 2,45 millones y 1,7 millones de euros, respectivamente. Aunque en el caso de Alcalá de Henares esta cifra puede justificarse por ser la segunda ciudad más poblada de la Comunidad de Madrid, esto no aplica a Alcobendas y Rivas, que ocupan los puestos 12 y 15 en términos de población.

A partir del noveno puesto en la lista, la recaudación proyectada por multas se sitúa por debajo del millón de euros. Las Rozas de Madrid (0,2 millones), Torrejón de Ardoz (0,185 millones) y Valdemoro, con unos modestos 0,15 millones de euros, son las localidades que cierran el ranking.

En cualquier caso, según Dvuelta, resulta evidente que las multas de tráfico se han convertido en una forma más de imposición fiscal, hasta el punto de que los Ayuntamientos parecen saber de antemano cómo conducirán los vecinos y las sanciones que se les impondrán.

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Ingresos totales: multas + impuesto de circulación

Según el estudio de Dvuelta, Alcobendas encabeza la lista de municipios por ingresos totales, con una recaudación prevista de 12,1 millones de euros. De esta cantidad, 3,3 millones corresponden a multas de tráfico y 8,8 millones al Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), en parte debido a que en esta localidad están registrados miles de vehículos de renting. Le siguen los Ayuntamientos de Alcalá de Henares y Móstoles, con ingresos totales de 11,6 y 11,3 millones de euros, respectivamente. Por debajo de los 10 millones de euros se encuentran Getafe, Leganés y Alcorcón, mientras que Parla y Rivas registran cerca de 8 millones, dejando al resto de los municipios con 7 millones de euros o menos.

En la parte baja de la tabla están Coslada (5,45 millones), Las Rozas (4,22 millones) y Valdemoro (4 millones). De manera general, Las Rozas de Madrid y Valdemoro son los municipios con menor presión fiscal sobre el automóvil.

Es destacable que Alcobendas, el municipio con mayores ingresos, triplica lo recaudado por Valdemoro, que ocupa el último lugar. También es notable que Alcobendas prevé ingresar 3 millones de euros por multas de tráfico, casi el doble que Alcalá de Henares, que ocupa el segundo puesto con 1,7 millones, y 22 veces más que Valdemoro, que solo prevé 150.000 euros por este concepto.

Resulta curioso que la lista la encabecen y casi la cierren dos de los municipios con mayor renta per cápita de la Comunidad de Madrid, como Alcobendas y Las Rozas. Por su parte, Pozuelo de Alarcón, que tiene la mayor renta per cápita, se sitúa en el puesto 11. También llama la atención la diferencia en la recaudación total entre Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, dos municipios vecinos con poblaciones similares, donde Alcobendas duplica con creces los ingresos de San Sebastián de los Reyes (12,1 millones frente a 5,6 millones), en parte debido a que muchas empresas de renting registran sus vehículos en Alcobendas.

Ingresos por vecino

El análisis de Dvuelta adquiere mayor relevancia cuando las grandes cifras se ponen en perspectiva: es lógico que una población grande recaude más que una más pequeña. Por eso, comparar la recaudación con el número de habitantes proporciona una visión más precisa de la verdadera presión fiscal de cada municipio.

Cada residente de Alcobendas abonará este año más de 101,33 euros en multas e impuestos de vehículos, más del triple de los 31,2 euros que en promedio pagará cada habitante de Pozuelo de Alarcón, que cierra la lista y siendo además, el municipio de la Comunidad de Madrid con la mayor renta per cápita. Esto podría indicar que la riqueza de Pozuelo no proviene de cargar a sus vecinos con impuestos, sino más bien lo contrario, aunque es arriesgado establecer correlaciones a partir de magnitudes tan generales.

Debajo de la tercera posición de Coslada (68 euros por habitante), la clasificación se estrecha hasta Valdemoro, en el puesto trece, con menos de 50 euros por vecino, seguido de Las Rozas (43 euros) y Pozuelo de Alarcón (31 euros), que, como se ha mencionado, cierra la tabla.

Metodología

El estudio se ha basado en los datos de población proporcionados por el Instituto Nacional de Estadística para identificar las localidades con más habitantes, el censo de vehículos de la DGT para determinar el número de automóviles en cada municipio, y los presupuestos publicados por los respectivos ayuntamientos para registrar las cantidades que se espera recaudar en 2024 por multas de tráfico y el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).

De esta manera, se ha obtenido la cifra de recaudación proyectada para este año en cada localidad, y se ha comparado con la población para calcular la recaudación por habitante, así como con el parque automotor para determinar la recaudación por vehículo.

Se aplican estos criterios comparativos con el fin de contextualizar la información, ya que es comprensible que los municipios más poblados también sean los que más ingresos generan. Sin embargo, al calcular la recaudación en función del número de vecinos y vehículos, se obtiene una imagen mucho más precisa de la presión fiscal en estos quince municipios más importantes de Madrid, excluyendo a la capital, ya que su comparación no sería adecuada debido a su tamaño, el volumen de tráfico y su relevancia como la ciudad más importante de España.